Die schnellen Capri [14. Februar 1970]
Ich verfolge
Ihre Berichte über Aufladung seit längerer Zeit mit größtem
Interesse. Nachdem diese Aufladung von der Fa, Turbo May bisher im In- und Ausland
nur positives Echo fand (was bei Fahrzeugen auf Ford-Basis nicht immer der Fall
ist), verwundert es mich sehr, daß die Ford-Werke nicht so eine erprobte
Sache als Option, zu einem dann sicherlich noch viel interessanteren Preis,
in ihr Programm aufnehmen. Handelt es sich hier um Mißmanagement oder
um Vogel-Strauß-Politik?
Siegfried Wünsch, Schw. Gmünd
Wie ich Ihrem Fahrbericht entneh- men durfte, werden die Ford Capri- Modelle
selbst bei einer Motorleistung von 160 PS (Abgas-Turbo- lader System May) noch
vom TÜV abgenommen, obwohl das Fahrwerk lediglich durch Spezialstoßdämpfer
hinten und Spezialbremsbeläge verbessert wurde. Vor einiger Zeit ließ
ich meinen BMW 1600-2 bei Koeppchen auf eine Leistung von 105 PS bringen und
erfuhr, daß bei einer weiteren Steigerung ein verstärkter Fahrwerksatz
vonnöten sei, mit dem die kleinen BMW-Modelle dann bis 150 PS Motorleistung
beim TÜV abgenommen würden. In der Überzeugung, daß schon
das serienmäßige BMW- Fahrwerk dem des beschriebenen Capri-Fahrwerks
zumindest ebenbürtig ist, kann ich nicht verstehen, weshalb der TÜV
solche, die Sicherheit betreffende Fakten dermaßen unterschiedlich behandelt
und übermotorisierte Autos wie den Capri-Turbolader zuläßt.
Der verstärkte Fahrwerksatz von BMW enthält innenbelüftete Scheibenbremsen,
Spezial-Bremssättel, Federbeine mit verstärktem Tragrohr und Achsschenkeln,
große Radlager, gewuchtete Radnaben, Spezial-Stoßdämpfer, Hinterachsschwingen
verstärkt, Tandemhauptzylinder und Zweikreisbremse. Dennoch wird ein so
ausgerüsteter BMW nur bis zu der erwähnten Leistung vom TÜV zugelassen.
Vielleicht wäre es nützlich und interessant, den Leser noch mehr auf
das Problem und die Gefahr übermotorisierter Wagen hinzuweisen. Sicherlich
würde auch der sonst so übergenaue TÜV davon profitieren.
Norbert Runge, Vaihingshausen
Zu den von Ihnen empfohlenen Felgen möchten wir mitteilen, daß für die Ford Capri mit May-Kompressor bisher nur die 6 J x 13 Cosmic Felge mit unserem eingeschlagenen Firmenzeichen vom technischen Überwachungsverein freigegeben wurde. Die typengeprüfte Felge kostet ab Hechingen 160 DM plus Mehrwertsteuer.
Michael May, Hechingen